टाटा नेक्सन का 2027 में नया अवतार आ सकता है। नई जनरेशन में डिजाइन, इंजन और फीचर्स में बड़े बदलाव होंगे, जिससे वेन्यू-सोनेट को कड़ी टक्कर मिलेगी।
नई टाटा नेक्सन 2027: टाटा मोटर्स अपनी लोकप्रिय कॉम्पैक्ट एसयूवी नेक्सन को नए अवतार में पेश करने की तैयारी कर रही है। कंपनी अगली पीढ़ी की नेक्सन पर काम कर रही है, जिसका आंतरिक कोडनेम ‘प्रोजेक्ट गरुड़’ बताया जा रहा है। नई नेक्सन के वर्ष 2027 के आसपास भारतीय बाजार में आने की उम्मीद है।
मौजूदा नेक्सन को साल 2017 में लॉन्च किया गया था। इसके बाद 2020 और 2023 में इसे बड़े अपडेट मिल चुके हैं। ऐसे में अगली पीढ़ी की नेक्सन करीब एक दशक बाद इस एसयूवी में होने वाला सबसे बड़ा बदलाव साबित हो सकती है।
सिर्फ फेसलिफ्ट नहीं होगी नई नेक्सन
नई नेक्सन को केवल कॉस्मेटिक बदलावों के साथ बाजार में उतारने के बजाय टाटा मोटर्स इसमें कई बड़े तकनीकी और संरचनात्मक बदलाव कर सकती है। रिपोर्ट्स के अनुसार, नई एसयूवी में मौजूदा एक्स1 आर्किटेक्चर का आधार बरकरार रह सकता है, लेकिन इसमें महत्वपूर्ण बदलाव किए जाएंगे।
कुछ रिपोर्ट्स में यह भी कहा गया है कि कंपनी अपने नए एटलस आर्किटेक्चर का इस्तेमाल कर सकती है। इसे मौजूदा एक्स1 प्लेटफॉर्म का काफी संशोधित रूप माना जा रहा है।
इसका मतलब है कि नई नेक्सन सिर्फ एक सामान्य फेसलिफ्ट नहीं होगी, बल्कि मौजूदा मॉडल की तुलना में काफी अलग नजर आ सकती है।
ज्यादा सीधी और बॉक्सी होगी नई नेक्सन
टेस्टिंग के दौरान नजर आए टेस्ट मॉडल से एसयूवी के डिजाइन में बड़े बदलावों के संकेत मिले हैं। इसके ए-पिलर, सी-पिलर और पीछे की विंडस्क्रीन के आकार में बदलाव दिखाई दे सकता है।
नई नेक्सन का बाहरी डिजाइन मौजूदा मॉडल की तुलना में ज्यादा सीधा और बॉक्सी हो सकता है। टाटा मोटर्स अपनी नई एसयूवी डिजाइन भाषा से भी इसके डिजाइन को प्रेरित कर सकती है।
मौजूदा नेक्सन का कूपे जैसा आकार इसे आकर्षक और अलग पहचान देता है, लेकिन पीछे की ओर इसकी ढलान वाली छत के कारण केबिन में जगह कुछ सीमित महसूस हो सकती है। नए डिजाइन के जरिए कंपनी इस कमी को दूर करने की कोशिश कर सकती है।
पीछे बैठने वालों को मिलेगा ज्यादा स्पेस
नई नेक्सन के पिछले हिस्से को अधिक सीधा बनाए जाने से पीछे बैठने वाले यात्रियों के लिए हेडरूम बढ़ सकता है। इसके अलावा केबिन में ज्यादा उपयोगी जगह मिलने की उम्मीद है।
इंटीरियर में भी बड़े बदलाव किए जा सकते हैं। नई एसयूवी में पूरी तरह नया डैशबोर्ड, अपडेटेड इंफोटेनमेंट सिस्टम और आधुनिक कनेक्टेड-कार सुविधाएं मिलने की संभावना है।
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इंजन में भी हो सकता है बड़ा बदलाव
नई नेक्सन के पावरट्रेन में भी बदलाव देखने को मिल सकता है। पेट्रोल और सीएनजी विकल्पों को आगे भी जारी रखने की उम्मीद है, जबकि डीजल इंजन का भविष्य अभी स्पष्ट नहीं है।
मौजूदा नेक्सन में 1.2 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन मिलता है, जो करीब 120 हॉर्सपावर और 170 एनएम टॉर्क पैदा करता है। वहीं 1.5 लीटर डीजल इंजन करीब 115 हॉर्सपावर और 260 एनएम टॉर्क देता है। टर्बो सीएनजी संस्करण करीब 100 हॉर्सपावर और 170 एनएम टॉर्क का उत्पादन करता है।
डीजल इंजन को बंद कर सकती है कंपनी
नई नेक्सन में डीजल इंजन को लेकर सबसे ज्यादा चर्चा है। भविष्य के उत्सर्जन नियमों के अनुसार मौजूदा 1.5 लीटर डीजल इंजन को अपग्रेड करना कंपनी के लिए महंगा पड़ सकता है।
ऐसे में टाटा मोटर्स पेट्रोल और सीएनजी तकनीक पर ज्यादा ध्यान दे सकती है। इसके अलावा इलेक्ट्रिक संस्करण को भी नई तकनीक और डिजाइन के साथ अपडेट किए जाने की उम्मीद है। हालांकि, कंपनी पेट्रोल-डीजल मॉडल और इलेक्ट्रिक नेक्सन को अलग-अलग समय पर बाजार में उतार सकती है।
मैनुअल, एएमटी और डीसीटी विकल्प रह सकते हैं
मौजूदा नेक्सन में मैनुअल, एएमटी और डीसीटी जैसे कई ट्रांसमिशन विकल्प उपलब्ध हैं। नई पीढ़ी की एसयूवी में भी ग्राहकों को अलग-अलग गियरबॉक्स विकल्प मिलने की संभावना है।
टाटा मोटर्स का फोकस केवल इंजन की ताकत बढ़ाने पर नहीं, बल्कि बेहतर माइलेज, स्मूद ड्राइविंग और ज्यादा रिफाइनमेंट देने पर हो सकता है।
वेन्यू, सोनेट और काइलक से होगा मुकाबला
नई नेक्सन के लॉन्च के समय कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा पहले से काफी ज्यादा मजबूत हो चुकी होगी। Hyundai Venue, Kia Sonet, Mahindra XUV 3XO और Skoda Kylaq जैसे मॉडल पहले से ही बाजार में मजबूत दावेदारी पेश कर रहे हैं।
इन एसयूवी में आधुनिक फीचर्स, बेहतर तकनीक और कई तरह के इंजन विकल्प दिए जा रहे हैं। इसलिए नई नेक्सन के लिए प्रतिस्पर्धा आसान नहीं होगी।
टाटा के सामने सबसे बड़ी चुनौती क्या होगी?
नई नेक्सन के सामने सबसे बड़ी चुनौती इसकी मौजूदा पहचान को बनाए रखना होगी। पहली बार लॉन्च होने के बाद से नेक्सन ने भारतीय कॉम्पैक्ट एसयूवी बाजार में अपनी अलग जगह बनाई है।
अब कंपनी को उसी पहचान के साथ नई डिजाइन, ज्यादा स्पेस, आधुनिक फीचर्स, बेहतर माइलेज और नई तकनीक का संतुलन बनाना होगा। अगर टाटा मोटर्स इन सभी पहलुओं को सही कीमत पर पेश करती है, तो 2027 की नई नेक्सन बाजार में एक बार फिर मजबूत प्रभाव डाल सकती है।

