Mercedes-AMG E53 हाइब्रिड 577 एचपी के साथ अपना विश्व प्रीमियर मना रही है। और 3.8 सेकंड में 100 km/h तक पहुंच जाती है।

Mercedes-AMG E53

Mercedes-AMG E53 लॉन्च की है, जो सेडान और स्टेशन वैगन दोनों संस्करणों में उपलब्ध है। सेडान को 100 किमी/घंटा तक पहुंचने में 3.8 सेकंड लगते हैं, जबकि स्टेशन वैगन को 3.9 सेकंड लगते हैं।

Mercedes-AMG E53 की अगली पीढ़ी को प्लग-इन हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ दुनिया भर में पेश किया है। बिल्कुल नए मॉडल में अपने पूर्ववर्ती की तुलना में महत्वपूर्ण प्रदर्शन सुधार हैं और इसे सेडान और स्टेशन वैगन बॉडी शैलियों में पेश किया गया है।

मानक ई-क्लास के विपरीत, नई Mercedes-AMG E53 हाइब्रिड में एक स्पोर्टियर डिज़ाइन और नई एएमजी विशेषताएं हैं जैसे बड़े फ्रंट एयर इनटेक, साइड सिल पैनल, एएमजी लोगो के साथ एक ब्लैक फ्रंट ग्रिल, एक स्पॉइलर और एक ब्लैक रियर डिफ्यूज़र। दूसरों के बीच में। आइए Mercedes-AMG E53 के इस उन्नत संस्करण के बारे में अधिक जानने के लिए एक नज़र डालें।

नई  Mercedes-AMG E53 हाइब्रिड: पावरट्रेन

जैसा कि उल्लेख किया गया है, सबसे महत्वपूर्ण सुधार नया E53 का हाइब्रिड पावरट्रेन है। यह कार 443 हॉर्सपावर की शक्ति वाले शक्तिशाली 3.0 लीटर छह-सिलेंडर इंजन और 161 हॉर्सपावर की इलेक्ट्रिक मोटर से लैस है, जो एएमजी स्पीडशिफ्ट टीसीटी 9जी ट्रांसमिशन से लैस है। इन सेटिंग्स के साथ कार कुल 577 एचपी और 750 एनएम उत्पन्न करती है।

पूरी तरह से परिवर्तनशील 4मैटिक प्रणाली सभी चार धुरों को बिजली वितरित करती है। यदि आप रेस स्टार्ट मोड को सक्रिय करते हैं, तो वैकल्पिक एएमजी डायनेमिक प्लस पैकेज 603 एचपी उत्पन्न करता है। जहां तक ​​प्रदर्शन का सवाल है, सेडान 3.8 सेकंड में 100 किमी/घंटा तक पहुंच जाती है, स्टेशन वैगन संस्करण 3.9 सेकंड में।

इसके अलावा, सेडान की शीर्ष गति इलेक्ट्रॉनिक रूप से 280 किमी/घंटा तक सीमित है, जबकि वैकल्पिक एएमजी ड्राइवर पैकेज के साथ स्टेशन वैगन संस्करण 275 किमी/घंटा की शीर्ष गति तक पहुंचता है।

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कार पूरी तरह से बिजली से भी चल सकती है, लेकिन अधिकतम गति 140 किमी/घंटा तक सीमित है। यह 21.22 kWh की उपयोगी क्षमता वाली बैटरी से सुसज्जित है, जो WLTP परीक्षण के अनुसार, 90-101 किमी की उत्सर्जन-मुक्त सीमा प्रदान करती है। एक वैकल्पिक 60kW DC फास्ट चार्जर लगभग 20 मिनट में बैटरी को 10% से 80% तक चार्ज कर सकता है।

नए मॉडल में कई एएमजी अपग्रेड की सुविधा है, जिसमें मानक रियर-एक्सल स्टीयरिंग, एक सख्त चेसिस, इष्टतम प्रदर्शन के लिए बड़े ब्रेक और समायोज्य डंपिंग के साथ एक स्पोर्ट्स सस्पेंशन शामिल है। इनसे वाहन की हैंडलिंग और संचालन क्षमता में सुधार होता है। अगली पीढ़ी के मॉडल को एएमजी डायनेमिक प्लस पैकेज भी मिलता है, जो रियर एक्सल लॉकिंग डिफरेंशियल, रेस स्टार्ट फ़ंक्शन, डायनेमिक इंजन माउंट और बड़े फ्रंट कंपोजिट ब्रेक के इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ प्रदर्शन को बेहतर बनाता है।

नई  Mercedes-AMG E53 हाइब्रिड: डिज़ाइन

E53 हाइब्रिड 4मैटिक में एक छोटा स्पॉइलर, चौड़े फ्रंट फेंडर, फ्रंट बम्पर पर बड़े एयर इनटेक और क्वाड रियर एग्जॉस्ट टिप्स हैं। मर्सिडीज को एएमजी एक्सटीरियर नाइट पैकेज और एएमजी कार्बन एक्सटीरियर पैकेज जैसे वैकल्पिक पैकेजों के साथ और अधिक अनुकूलित किया जा सकता है। E 53 हाइब्रिड 4MATIC पर 19-इंच के अलॉय व्हील मानक हैं, लेकिन आप 20- या 21-इंच जाली पहियों में अपग्रेड करना चुन सकते हैं।

कार का इंटीरियर लग्जरी का अहसास कराता है। इसमें नप्पा चमड़े में लिपटे एएमजी प्रदर्शन स्टीयरिंग व्हील और एल्टिको सिंथेटिक चमड़े में विद्युत रूप से समायोज्य एएमजी स्पोर्ट्स सीटें और लाल कंट्रास्ट सिलाई के साथ माइक्रो-कट माइक्रोफाइबर की सुविधा है। हाइब्रिड की एक अनूठी विशेषता दरवाजे के पैनल और डैशबोर्ड पर हल्के खुले छिद्र वाली ग्रे लकड़ी की ट्रिम है। इस कार में 12.3 इंच का ड्राइवर डिस्प्ले और 14.4 इंच का इंफोटेनमेंट सिस्टम है। ऑटोमेकर एक वैकल्पिक सुपरस्क्रीन एमबीयूएक्स प्रदान करता है जो उपयोगकर्ता अनुभव को बेहतर बनाता है।

नई  Mercedes-AMG E53 हाइब्रिड: क्या यह भारत आएगी?

फिलहाल, भारत में नए E53 हाइब्रिड के आगमन के बारे में कोई आधिकारिक घोषणा नहीं की गई है। हमारे बाजार में, परिवर्तनीय रूप में मौजूदा मर्सिडीज-एएमजी ई 53 4मैटिक की कीमत 1.3 करोड़ रुपये है।